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《浙江汽車》

《浙江汽車》
2019年11月刊

2019年11月刊

第二屆進博會開幕!快看我們直播汽車業亮點/08
2018 年浙江省汽車產業發展報告/10
2022 年 L2 搭載率 80% 浙江制定智能汽車創新發展規劃/21
六部門約談網約車順風車公司:嚴守安全底線/23
寒冬中自主零部件企業的求生之路/24
2019 中國汽車流通行業年會召開 汽車市場要通過盤活存量拉動增量/28
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2019年10月刊

2019年10月刊

2019 浙江省汽車產業整零協同創新推進會暨“浙江汽車產業·杭州發布”平臺啟動儀式舉行/04
浙江:民營車企的搖籃/11
國務院常務會議:要優化汽車外資政策/22
財政部:落實燃料電池車既有政策 不宜另專設資金/23
投資 110 億元 長城汽車平湖整車項目開工/25
2019 年 9 月汽車工業經濟運行情況/36
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2019年5月刊

2019年5月刊

浙江省經信廳印發《關于促進我省汽車產業整零協同創新發展的實施意見》/04
浙江將于7月1日起實施輕型汽車國六排放標準/06
四川·浙江汽車產業合作座談會在杭州召開/10
新版報廢機動車回收辦法于6月1日正式施行/16
中美貿易戰對汽車產業影響幾何?/21
4月車市下滑16.9% 新能源車尋求擺脫政策依賴/34
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2019年3月刊

2019年3月刊

8個關鍵詞帶你讀透政府工作報告里的“車事”/04
浙江省汽車產業發展專題調研之一(嘉湖篇)/10
降幅超50%!取消地補!新能源汽車補貼新政影響有多大?/18
八部門聯合發布《關于在部分地區開展甲醇汽車推廣應用的指導意見》/20
《外商投資法》將為汽車行業帶來哪些重大變化?/22
前2月車市下滑9.8% 短期承壓未來可期/34
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2019年1、2月刊

2019年1、2月刊

吳松泉:關稅政策一直在有效發揮杠桿作用/08
浙江發布汽車產業高質量發展行動計劃/12
彎道超車到換道先跑 新能源車進入高質量發展/19
汽車消費再迎利好 國務院通過《報廢機動車回收管理辦法》/21
吉利汽車2018年總銷量突破150萬輛,同比增長超20%/26
2018年我國汽車工業經濟運行情況:總體平穩,產銷增速低于預期/36
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2018年12月刊

2018年12月刊

浙江省汽車行業協會經銷商分會成立大會順利召開/04
萬鋼:促進新能源汽車產業健康發展/08
汽車產業投資管理新規正式實施 新建生產項目由核準制改備案管理/16
工信部發布車企及產品準入新辦法 新政掐準產業轉型七寸/18
浙江汽車人李書福、魯冠球光榮入選100名改革開放杰出貢獻人物/27
11月汽車產銷量環比均呈小幅增長 同比降幅依然明顯/36
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2018年11月刊

2018年11月刊

年銷量三千萬輛會不會成為中國汽車一道難以逾越的坎?/04
我會會長方曦出席第二屆全球并購白沙泉峰會并致辭/08
進博會汽車館特寫:開放為汽車業注入共榮動力/12
李書福:不忘創業初心 堅定發展信心 接力改革偉業/16
六部委聯合發布《通知》 開展低速電動車清理整頓工作/22
萬向有向 乘風破浪——魯偉鼎在京參加民營企業座談會側記/29
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2018年10月刊

2018年10月刊

車市風向標,杭州西博車展透露了什么?/ 04
2018浙江省車輛行業管理培訓在杭舉辦/ 08
陳光祖:汽車企業應以研發而非制造為中心/ 12
中國有望“走”在智能網聯汽車前列/ 16
寶馬集團或將控股華晨寶馬 成為汽車股比放開第一例 / 20
9月汽車產銷比上年同期明顯下降 總體表現開始低于年初預期/ 36
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